□ 유럽 PFAS 규제 동향과 불소수지 제품에 대한 영향·대체 수단 가능성
히라야마기술사사무소 히라야마 나카

1. 처음에
2. PFAS란 무엇인가
3. 유럽 PFAS 규제안 개요
4. 유럽 PFAS 규제가 불소수지제품에 미치는 영향
5. 불소수지의 주요용도와 대체수단의 가능성

■ 특집 1

자동차의 탄소 중립 실현을 위한 재료 개발

□ 자동차용 부품·재료 업계에 있어서의 CO2 배출량 삭감에 대한 대응과 그 미래
딜로이트 토마츠 컨설팅(동) 야마기시 히로시, 고이시하라 다이지, 니시무라 아쓰토, 하시모토 케이스케

1. 유럽을 기점으로 한 CO2 배출량 삭감 대응의 발흥
2. 자동차 제조 현장에서의 대응
3. 디지털 활용 및 규제 동향
4. CO2 배출량 삭감에 임하는 플레이어의 향후

□ 우드 플라스틱의 특성 개선과 자동차 부재에의 응용 가능성
마낙(주)오츠게 신지

1. 처음에
2. WPC의 일반적인 특성
3. WPC 제조방법
4. 셀브리드
5. 우드 나노 플러스

□ 필름 가식을 통한 자동차 외장 도장 대체 및 환경 부하 저감
후세진공(주) 야나이 츠토무

1. 처음에
2. 자동차외장 가식
3. 필름 가식
4. TOM(OMD)에 사용되는 가식 필름　
5. TOM(OMD)에 의한 도장공정 대체 시나리오

□ 바디,범퍼저온일체화도장의양산적용
닛산자동차(주) 오카모토 노리유키

1. 처음에
2. 탄소 중립 노력
3. 바디, 범퍼 저온 일체화 도장이란
4. 저온 일체 도장을 실현하기 위한 기술개발 컨셉
5. 재료개발 상세
6. 일체 도장용 저온 오븐 개발
7. Body/BMPR 일체 도장의 품질 향상 효과
8. 저온재료를 이용한 새로운 디자인 컬러 개발
9. 양산 적용을 위한 대처

■ 특집 2

연료 전지용 전극 촉매의 고활성화 및 백금 대체
　
□ 연료 전지용 백금 담지 촉매의 카본 내구성 향상과 그 재료 설계
동양탄소(주) 모리시타 타카히로

1. 처음에
2. 나노사이즈 수준으로 설계된 기공을 가진 다공성 탄소재료
3. 거푸집법으로 제조되는 메소포러스 카본
4. 메소포러스카본의 물성
5. 연료전지 촉매 운반체로서의 메소포러스 카본, CNovel

□ 철 착물을 이용한 연료 전지용 촉매 개발
도호쿠 대학 야부 히로

1. 처음에
2. 철 아자프탈로시아닌을 이용한 전극촉매 : AZUL 촉매
3. AZUL 촉매를 이용한 에너지 디바이스 개발

□ 비백금 산소환원 촉매 개발 동향 - 열처리형 촉매에서 14원환 착물까지-
도쿄과학대학 난바에 유타

1. 처음에
2. 연구의 경위와 촉매의 호칭
3. 열처리형 싱글아톰 촉매의 개발동향
4. 십사원환 Fe 복합체의 개발
5. 열처리를 통한 14원환 Fe 복합체의 고활성화

■ 특집 3

고분자의 열화·파괴 해석, 수명 예측
　
□ 근적외선과 인포매틱스 기술을 이용한 플라스틱 열화 진단
(국연) 산업기술종합연구소 신자와 히데유키

1. 처음에
2. 근적외선에 의한 플라스틱 분석
3. 기계학습을 통한 근적외선 스펙트럼에서의 파단 기지개 예측

□ 고분자 재료의 흡습성, 수분 흡탈착 중량 측정과 습도·수분의 영향 평가
티에이 인스트루먼트 재팬 (주)카와다 유키

1. 처음에
2. 흡습량,수분흡탈착특성의 평가
3. 습도 제어 TMA를 이용한 재료 치수(팽창 수축 특성)에 대한 습도의 영향 평가
4. 습도제어 점탄성 측정으로 기계특성 및 전이현상에 대한 흡습영향평가　

□ 케밀미네센스법에 의한 고분자의 산화 열화 측정
도호쿠전자산업(주) 사토 테츠, 야마다 리에

1. 처음에
2. 자동산화 메커니즘에 대하여
3. 고분자재료의 측정예