강연 내용
【１０：００～１１：２０】
제1부 요구되는 서큘러 이코노미, 그 중 자동차는? 플라스틱은?
●강사 오오바학원 대표 오바 토시유키씨【전·닛산 자동차】

【세미나 프로그램】

1.자동차산업을 둘러싼 환경의 변화　

2. 탄소 중립을 지향하며
　　2.1 2050년을 향한 세계의 움직임
　　2.2. 일본의 2030년과 2040년 목표는
　　2.3 전기차가 포화로 의문이 제기되고 있는데

3. 서큘러 이코노미에서 자동차에 대한 요청
　　3.1 서큘러 이코노미의 중요성
　　3.2 2000년대 재활용 검토시대와의 차이점
　　3.3 최근 서큘러 이코노미로의 움직임

4. 서큘러 이코노미와 탄소 중립의 관계
　　4.1 카보닛 제로를 위해서는 서큘러 이코노미 필요
　　4.2 플라스틱 재질, 부품에 요구될 것
　　4.3 바이오플라스틱은 구세주가 된다?

5. 부가가치 올리는 최근 재활용 검토 예

6. 2050년 자동차의 모습은
　　6.1 사회는 자동차는 어떻게 변할까
　　6.2 플라스틱 재료의 변화와 기대

[질의응답]

【１１：３０～１２：４０】
제2부 복합플라스틱 재활용 기술
●강사 숭성대 명예교수 이케나가 카즈토시 씨

【세미나 프로그램】

1. 복합플라스틱에 대하여
　　1.1 개발의 역사
　　1.2 복합플라스틱의 종류

2. 탄소섬유 강화 플라스틱
　　2.1 제조방법
　　2.2 용도
　　2.3 분해기술의 역사
　　2.4 분해법
　　2.5 재이용에 관하여

3. 유리섬유 강화 플라스틱
　　3.1 제조방법
　　3.2 용도
　　3.3 분해기술의 역사
　　3.4 분해법
　　3.5 재이용에 대하여

4. 요약과 전망

[질의응답]

【１３：２０～１４：３０】
3부 고분자의 물성에 기반한 회수 플라스틱 업그레이드 재활용 기술~자동차용 부품에 재활용재 적용 가능성~
●강사 후쿠오카 대학 명예 교수, 연구 추진부 기능 구조 머티리얼 연구소 특명 연구 교수 야오 시게루 씨

【세미나 프로그램】

1. 플라스틱 재활용의 현황과 요구되는 모습
　　1.1 플라스틱 재활용 현황
　　1.2 서큘러 이코노미 카본 뉴트럴에서 본 플라스틱 재활용
　　1.3 플라스틱 재활용에 요구되는 모습

2. 물리열화·물리재생이론과 고분자의 기초 물성
　　2.1플라스틱의 물리열화
　　2.2 고분자의 내부구조와 기초 물성
　　2.3 플라스틱 물리재생

3. 회수 플라스틱의 고도 물성 재생 과정
　　3.1 수지 덩어리 부분에 의한 물성 재생
　　3.2 유동 제어에 의한 고도의 물성 재생

4. 물리열화·물리재생이론을 응용한 고도성형 프로세스
　　4.1 사출성형에서의 물리열화·물리재생 현상
　　4.2 유동제어한 사출성형

5. 정리
　　플라스틱의 재료 재활용 추진을 위해

[질의응답]

【１４：４０～１５：１０】
제4부 '굴 껍데기' 등의 미이용 자원으로부터의 재료 설계, 그 가능성에 대해서
●강사 후지고분자공업( 주) 개발부 기타이시 타쿠미 씨

【세미나 프로그램】

1. 처음에

2. 굴 껍질을 이용한 수지용 필러에 대하여

3. 배합과 응용에 대하여

4. 앞으로의 전망

[질의응답]

【１５：２０～１５：５０】
제5부 차지게미(폐기물)를 차껍질(자원)로 업사이클링의 대처와 그 가능성에 대해서
●강사 (주)이토엔 중앙연구소 신소재개발과 사토 타쿠미 씨

【세미나 프로그램】

1. 찻잎에 대해
　　1.1 당사의 차껍질 배출량과 재사용 방법
　　1.2 현행 재사용방법의 문제점
　　1.3 찻잎의 특성
　　1.4 차껍질의 문제점과 그 해결책

2. 차껍질 업사이클 제품의 구체적 예 (건자재)
　　2.1 다각 업사이클 제품(제1호 제품: 다다미)에 대하여
　　2.2 찻잎을 업사이클링한 다다미의 개발 비화

3. 차껍질 업사이클 제품의 구체적 예 (복합수지)
　　3.1 차껍질 업사이클 복합수지에 대하여
　　3.2 차껍질 업사이클 복합수지의 응용예

4. 차껍질 업사이클 제품의 구체적 예 (혼초지)
　　4.1 차껍질 업사이클 혼초지에 대하여
　　4.2 차껍질 업사이클 혼초지 응용예

5. 차껍질 업사이클 제품의 구체적인 예 (기타)
　　5.1 가죽제품에의 응용
　　5.2 당사의 배송 트럭에 대한 응용

6. 차껍질 업사이클의 응용예
　　6.1 커피 업사이클
　　6.2 보리차 껍질 업사이클

7. 당사의 차껍질 업사이클링 개념

[질의응답]

【１６：００～１７：１０】
제6부 유럽의 차량용 수지 재활용·업사이클 기술의 움직임
●강사 야마네 타케시 오피스 대표 야마네 켄씨[전·BMW]

【세미나 프로그램】

1. 자동차를 둘러싼 과제와 규제 동향

2. EV에 사용되는 재료란

3. 자동차 경량화와 재료전환
　　3.1 자동차의 경량화 기술과 그 효과
　　3.2 EV에서 경량화의 중요성

4. 자동차 재활용 및 업사이클 동향
　　4.1 유럽의 리사이클 동향 (BMW를 예로)
　　　　4.1.1 유럽 ELV 지령
　　　　4.1.2 BMW 자동차 재활용 연구개발
　　4.2 유럽 수지부품 재활용
　　　　4.2.1 EU 수지 관련 순환형 경제
　　　　4.2.2 EU の ECOBULK
　　　　4.2.3 자동차용 플라스틱의 순환형 경제에 대한 대처
　　4.3 유럽 수지업 사이클 움직임
　　　　　(자동차 부품에서 탄생한 업사이클링 브랜드 등)

[질의응답]

개최일시 : 2025년 4월 11일 10:00～17:10
개최장소 : Zoom를 이용한 Live 세미나
수강료(세금포함): 66,000엔